Absence
ENThe actual deficiency of an Employee , not present at work on a particular Day for a specified time.
Swedish-English public transport glossary based on Transmodel
Kollektivtrafikordboken utgavs 2008 av Svensk Kollektivtrafik (dåvarande Svenska Lokaltrafikföreningen – SLTF) som en omfattande tvåspråkig terminologiordbok för kollektivtrafikbranschen. Ordboken baseras på den europeiska Transmodel-standarden (EN 12896), anpassad för svenskt sammanhang. Den skapades för att möjliggöra enhetlig kommunikation mellan svenska aktörer och internationella samarbetspartners inom kollektivtrafiksektorn.
Med nära 500 termer utgör Kollektivtrafikordboken en av de mest kompletta terminologiresurserna för svensk kollektivtrafik. Varje term presenteras med svenska och engelska definitioner, vilket möjliggör både nationell harmonisering och internationell interoperabilitet. Ordboken täcker alla aspekter av kollektivtrafik - från turtabellsplanering och tarifsystem till nätverkstopologi och passagerarinformation.
Då Transmodel har vidareutvecklats sedan 2008 är Kollektivtrafikordbokens innehåll delvis utdaterat. För aktuella engelska definitioner av samtliga begrepp i Transmodel, se samlingen Transmodel (2021).
Ordboken täcker följande huvudområden:
Nätverk och infrastruktur: Hållplatser, linjer, körvägar och geografiska strukturer som utgör grunden för kollektivtrafiksystem.
Tidtabeller och turer: Turtabellsplanering, turfrekvenser, ruttmönster och operativa schema som styr trafikutbudet.
Tariff och biljetter: Zonindelning, prissättningsmodeller, biljettyper och betalningssystem för resandefinansiering.
Fordons- och resurshantering: Fordonstyper, driftresurser, förardisposition och materialplanering.
Operativ övervakning: Realtidsinformation, avvikelserapportering och trafikstyrning.
Passagerarinformation: Reseplanerare, informationssystem och tjänster för förbättrad resenärsupplevelse.
Kollektivtrafikordbokens systematiska uppbyggnad och Transmodel-förankring gör den till en viktig standard för teknisk terminologi på svenska.
Termerna från Kollektivtrafikordboken är särskilt värdefulla när det gäller precisa tekniska definitioner och internationell kompatibilitet. Den tvåspråkiga strukturen möjliggör sömlös kartläggning mellan svenska och engelska termer, vilket är avgörande för implementering av europeiska standarder som NeTEx och SIRI.
I och med att ordboken numera är föråndrad, ska den ses som ett historiskt dokument och en möjlig startpunkt för en uppdaterad översättning av Transmodels begrepp till svenska. Delar av Transmodels begrepp är dock oförändrade sedan 2008, varför de svenska översättningarna av dessa fortfarande är användbara.
Ordboken publiceras under Creative Commons Attribution 4.0-licens (CC BY 4.0), vilket innebär att materialet fritt kan användas, delas och bearbetas med korrekt källhänvisning. Detta har varit avgörande för Kollepedias möjlighet att integrera och harmonisera terminologin med andra källor.
The actual deficiency of an Employee , not present at work on a particular Day for a specified time.
The control of an access to a PT service, by comparing actual parameters and access rights to which the holder of a Travel document is entitled.
The physical (spatial) possibility for a passenger to access or leave the public transport system. This link may be used during Trip for: the walking movement of a passenger from a Place …
The right to consume a PT service, either purchased or given free of charge.
A Validable element as a part of a Pre-assigned fare product , including its possible order in the set of all validable elements grouped together to define the access right assigned to that Pre-assigned fare product .
The assignment of a fare collection parameter (referring to geography, time, quality or usage) to an element of a fare system (access right, validated access, control mean, etc.).
A Zone for which the duration to cover any Access link to a particular Stop point is the same.
A validated use of a Fare structure element , composed of controlled accesses.
A situation in which one or more vehicles lose control and do not recover, and causing material damage to a Vehicle .
A record of aggregated Activity log entry data per wage type, Employee and Cost centre for one Day . This is used to transfer information on duties actually worked by drivers to an external account …
Activity-based Transmodel Company area, defined as all activities related to financial control.
A continuous interval between two days which will be used for Accounting purposes.
An equipment activated by the passage of a vehicle at an Activation point or on an Activation link .
An assignment of an Activation point and a deactivation Point to a Traffic control point . This Activation point will be used to influence the control process for that Traffic control point . A rank may be given …
A Point where a control process is activated when a vehicle passes it. Special equipment may be needed for the activation, but the event of passing may also be calculated.
A Point where a control process is activated when a vehicle passes it. Special equipment may be needed for the activation, but the event of passing may also be calculated.
A record giving information on the actual time worked in a Stretch , or spent for a Break , by an Employee on a specific Day . It includes data needed for …
An item of equipment of a particular type actually available at an individual Stop point . (eg. post, shelter, seats, information display).
An item of equipment of a particular type in an individual Vehicle .
Information available to passengers at stops or other locations showing actual Waiting time derived from current vehicle location, average speed and historic data.
The process of requesting Traffic light priorities only when speeding up is needed.
Ett län, en kommun, en församling, eller annat administrativt område, t.ex. det område som administreras av en Trafikhuvudman .
The area of a district, a region, a city, a municipality, or the area managed by an Authority .
A specification of the conditions for passengers to order a demand-only Service journey or Timetabled call .
En metod för att begära prioritet i trafiksignal endast om det finns behov för det.
Utrustning som aktiveras av ett fordons passage av en Aktiveringspunkt eller en Aktiveringslänk .
Tildelning av en Aktiveringspunkt till en Trafikstyrningspunkt , vilket innebär att denna Aktiveringspunkt kommer att inverka på kontrollförloppet vid den trafikstyrningspunkten . En prioritetsnivå kan kopplas till aktiveringsanvisningen för att på så …
En sträcka där en trafikstyrningsprocess kan påverkas (aktiveras/dekativeras/annat) när ett fordon passerar. Detektering av passage av sträckan kan kräva speciell utrustning och/eller vara beräknad.
En punkt där en trafikstyrningsprocess kan påverkas (aktiveras/dekativeras/annat) när ett fordon passerar. Detektering av passage av punkten kan kräva speciell utrustning och/eller vara beräknad.
En klassificering av realtidshändelser som skall utlösas när ett fordon passerar en Aktiveringspunkt eller en Aktiveringslänk .
30 av 974